隨著強(qiáng)冷空氣的到來，北方大部分地區(qū)已經(jīng)體驗(yàn)到了零下幾十度的酷爽；南方的氣溫也逐步走低。掌握一些寒冷天氣下的特別檢查要領(lǐng)，可以有效減少高空作業(yè)車故障， 提升工作效率！將這些要領(lǐng)，與日常的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)結(jié)合在一起，將能進(jìn)一步提升您高空作業(yè)車的運(yùn)行狀態(tài)：

 

1、冬季氣溫下降后高空作業(yè)車蓄電池容量將會顯著下降（15-35%不等）。為了保證足夠的作業(yè)續(xù)航并盡可能延長高空作業(yè)車蓄電池的使用壽命。建議按照“滿充淺放”、“用完即充”的原則來進(jìn)行充電管理。確保作業(yè)前高空作業(yè)車處于滿電的狀態(tài)，并可利用作業(yè)間隙進(jìn)行補(bǔ)充電。

不要“隨用隨充”、“淺充深放”。嚴(yán)格禁止“虧電使用”及“虧電不充”的情況。同時還需要確認(rèn)蓄電池各樁頭是否連接牢固，導(dǎo)通良好，無腐蝕等情況。 

如果蓄電池已經(jīng)上凍，務(wù)必先放置到合適的溫度環(huán)境里解凍后再使用，不要使用上凍的蓄電池或?qū)ι蟽龅男铍姵剡M(jìn)行充電。啟動時建議不要連續(xù)啟動超過10秒以上，如果一次啟動不成功，建議等待至少2分鐘后再次嘗試啟動。連續(xù)不停的啟動很快會將蓄電池的電量耗盡。

 

    2、如果您的高空作業(yè)車是柴油發(fā)動機(jī)且?guī)в蓄A(yù)熱塞，請檢查分析儀的“機(jī)器設(shè)置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設(shè)置不正確，預(yù)熱塞將不會工作。    

 

    3、務(wù)必要及時根據(jù)環(huán)境溫度更換合適的燃油，如果柴油標(biāo)號不對，將會導(dǎo)致燃油回路結(jié)蠟或上凍。

0#柴油適用的氣溫為+4℃及以上；

-10＃柴油適用的氣溫為-5℃至+4℃；

-20＃柴油適用的氣溫為-14℃至-5℃；

-35＃柴油適用的氣溫為-29℃至-14℃；

-50＃柴油適用的氣溫為-44℃至-29℃

 

4、水冷的發(fā)動機(jī)務(wù)必確保冷卻系統(tǒng)使用的是防凍液，而非冷卻水，如在冰點(diǎn)以下仍使用冷卻水將會導(dǎo)致缸體及散熱器被凍裂。 

5、如果您的高空作業(yè)車是柴油發(fā)動機(jī)且?guī)в蓄A(yù)熱塞，請檢查分析儀的“設(shè)置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設(shè)置不正確，預(yù)熱塞將不會工作。 

6、請仔細(xì)檢查地面及平臺上的撥動開關(guān)和操作手柄是否有損壞，如果水或者冰進(jìn)入撥動開關(guān)內(nèi)部，將會導(dǎo)致機(jī)器操作不正常并需要進(jìn)行維修。

7、確保您是根據(jù)服務(wù)手冊的要求，根據(jù)機(jī)器的工作環(huán)境溫度選擇了正確標(biāo)號的潤滑油或液壓油。如果在冬季使用了低溫粘度過高（如10W或15W）的機(jī)油，將會不利于發(fā)動機(jī)的啟動。機(jī)器啟動后請逐一操作各個動作以適當(dāng)進(jìn)行暖機(jī)后再進(jìn)行作業(yè)。為了保持合適的機(jī)器工作溫度，相較于正常作業(yè)溫度環(huán)境可以適當(dāng)更多的維持機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。